L'État français va céder sa participation dans le tunnel du Mont-Blanc, construit en collaboration avec l'Italie et Genève, à la Caisse des dépôts. Bien que cela marque un changement de gestion, l'État conservera le contrôle via cette institution publique, évitant ainsi une privatisation de cette infrastructure clé.

• 01L'État français cède sa participation dans le tunnel du Mont-Blanc à la Caisse des dépôts.
• 02Le tunnel, inauguré en 1965, était le plus long tunnel routier du monde à l'époque.
• 03La société Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc (ATMB) sera désormais contrôlée par la Caisse des dépôts.
• 04Cette opération vise à maintenir le contrôle public sur une infrastructure essentielle.
• 05L'accord a été annoncé par le ministère de l'Économie et des Finances.

Cette cession permet de garantir que le tunnel du Mont-Blanc reste sous contrôle public, ce qui est crucial pour la gestion des infrastructures de transport en France.