La Dirección General de Tráfico (DGT) de España conmemora el quinto aniversario de la implementación del límite de velocidad de 30 km/h en calles de un solo carril, destacando su impacto positivo en la reducción de muertes por accidentes de tráfico. Desde su introducción en mayo de 2021, se ha observado una disminución del 5% en el número de fallecidos en las grandes ciudades, con un descenso notable en las víctimas vulnerables: ciclistas y peatones, con reducciones del 19% y 16%, respectivamente. En particular, los fallecimientos de personas de entre 35 y 44 años han disminuido un 42%. Además, cuatro de cada diez ciudades con más de 100,000 habitantes han reportado una disminución en la siniestralidad, y nueve de ellas no tuvieron muertes en 2024. La DGT subraya que el límite de 30 km/h es crucial para la seguridad vial, ya que a esta velocidad la probabilidad de muerte en un accidente se reduce al 10%, en comparación con el 80% a 50 km/h. Esta medida no solo busca salvar vidas, sino también reducir el ruido y la contaminación, mejorando así la calidad de vida urbana.