Durante décadas, el hidrógeno y las baterías eléctricas han dominado el debate sobre combustibles limpios, pero el nitrógeno líquido está emergiendo como una alternativa sorprendente. Este gas, que constituye el 78% de la atmósfera terrestre, se convierte en líquido a -196 °C, almacenando una gran cantidad de energía que se libera de manera limpia al volver a su estado gaseoso. A diferencia del hidrógeno, el nitrógeno líquido es más seguro y menos inflamable, además de poder generarse a partir de fuentes renovables. Sin embargo, los depósitos criogénicos necesarios para su almacenamiento son costosos. En comparación con las baterías eléctricas, el nitrógeno líquido permite un repostaje más rápido, lo que podría mejorar la eficiencia en el transporte, especialmente en trayectos largos. Aunque el hidrógeno es considerado un combustible limpio, su producción sigue siendo costosa y poco eficiente. El debate sobre el futuro de una movilidad libre de combustibles fósiles se centra en la capacidad de la industria para superar las barreras técnicas y de costos del nitrógeno líquido. Si se logra, este gas podría convertirse en un motor invisible de una nueva era energética.