Le projet de navette rail-route Flexy, initialement prévu pour circuler en Saône-et-Loire, a été abandonné en raison du retrait de Milla, un partenaire industriel clé. Ce consortium, qui incluait la SNCF, Milla, l'institut de recherche technologique Railenium et le groupe Michelin, avait pour objectif de développer un train léger innovant. Cependant, le retrait de Milla en mars 2023 a mis un terme au projet, car aucune alternative n'a pu être trouvée pour remplacer ce constructeur. David Borot, directeur innovations et nouvelles mobilités à la SNCF, a expliqué que des modifications techniques exigées par l'autorité nationale de sécurité, le SRMTG, ont entraîné des coûts d'ingénierie trop élevés pour Milla. Ce projet, d'une valeur de 35,6 millions d'euros, avait bénéficié de subventions de 9,9 millions d'euros de l'État, et son abandon représente une perte significative pour les acteurs impliqués. Milla, qui se concentre habituellement sur les véhicules autonomes, a tenté une incursion dans le secteur ferroviaire, mais a finalement décidé de se retirer face aux défis techniques.