El X-59 de la NASA logra superar la velocidad del sonido en un vuelo histórico
VIDEO | Así fue el histórico vuelo del X-59, el avión de la NASA que superó la velocidad del sonido y busca impulsar viajes comerciales supersónicos
Image: Eltiempo
La NASA anunció que el X-59, un avión experimental, superó la velocidad del sonido por primera vez, alcanzando aproximadamente 1.147 km/h. Este vuelo, realizado en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, busca impulsar vuelos comerciales supersónicos silenciosos, superando desafíos del pasado como el estampido sónico del Concorde.
- 01El X-59 alcanzó una velocidad máxima de aproximadamente 1.147 km/h y una altitud de 13.228 metros durante un vuelo de 81 minutos.
- 02El diseño del X-59 incluye una nariz prolongada que ayuda a dispersar ondas sonoras y evitar el estampido sónico.
- 03El administrador de la NASA, Jared Isaacman, anticipa que el avión podría alcanzar Mach 1.4 en vuelos futuros.
- 04El vuelo del X-59 es un paso importante hacia la reintroducción de vuelos comerciales supersónicos, que fueron limitados por el ruido del Concorde.
- 05El primer vuelo del X-59 se realizó en octubre, y se espera que demuestre su capacidad supersónica silenciosa a finales de este año.
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La NASA anunció que el X-59, un avión experimental diseñado para vuelos comerciales supersónicos silenciosos, ha superado por primera vez la velocidad del sonido. En un vuelo realizado en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, el X-59 alcanzó una velocidad máxima de aproximadamente 1.147 km/h y una altitud de 43.400 pies (13.228 metros) durante un vuelo de 81 minutos. Este avance es significativo, ya que busca solucionar el problema del estampido sónico, que llevó a la retirada del Concorde, que operó entre 1976 y 2003. La NASA espera que el X-59 pueda demostrar su capacidad para volar a velocidades supersónicas silenciosas a finales de este año, con la posibilidad de alcanzar Mach 1.4 en vuelos futuros, según el administrador de la NASA, Jared Isaacman. El diseño innovador del X-59, que incluye una nariz prolongada, permite dispersar las ondas sonoras y evitar el estampido sónico, lo que podría abrir la puerta a un nuevo era de vuelos comerciales rápidos.
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El éxito del X-59 podría revolucionar la aviación comercial, permitiendo vuelos más rápidos y eficientes.
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