A saída da Ryanair das rotas do arquipélago dos Açores, ocorrida em 29 de março de 2026, foi considerada pelo governo local como uma oportunidade para outras companhias aéreas, especialmente a SATA e a TAP. A Secretaria Regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, liderada por Berta Cabral, confirmou que essas companhias estão se preparando para ajustar suas ofertas de acordo com a demanda. A Ryanair, ao deixar os Açores, afirmou que a decisão foi motivada por elevadas taxas aeroportuárias impostas pela ANA, o operador aeroportuário francês, e pela inação do governo português em relação a essas taxas. O impacto econômico da saída da Ryanair pode variar entre 143,9 e 165,8 milhões de euros, segundo a Câmara de Comércio e Indústria de Ponta Delgada (CCIPD), que estima que a companhia transportava entre 102.886 e 118.561 turistas anualmente. A perda de conectividade pode resultar em uma diminuição significativa no turismo, com uma previsão de perda de até 391 mil dormidas anuais. O governo açoriano está buscando aumentar a promoção turística e a conectividade aérea, enfatizando que a situação é uma tarefa contínua, especialmente após a pandemia de Covid-19.