Caída del costo del flete internacional en abril de 2026 beneficia las importaciones argentinas
El flete internacional cayó 19,5% en abril y abarató el costo logístico de las importaciones
Image: Infobae
En abril de 2026, el costo del flete internacional para importar mercancías a Argentina disminuyó un 19,5%, alcanzando USD 85,4 por tonelada. Esta reducción se produce en un contexto de crecimiento del comercio exterior, con exportaciones históricas de USD 8.914 millones y un superávit comercial de USD 2.711 millones.
- 01El costo del flete desde China cayó un 45,4% interanual, situándose en USD 189,3 por tonelada.
- 02Las importaciones argentinas totalizaron USD 6.204 millones, con una disminución del 4,0% en comparación con el año anterior.
- 03El Mercosur, principal origen de importaciones, vio una reducción del costo de distribución a USD 50,4 por tonelada, un descenso del 14,0%.
- 04Desde la zona USMCA, el costo logístico aumentó un 14,7%, alcanzando USD 98,7 por tonelada.
- 05En los primeros cuatro meses de 2026, las exportaciones argentinas sumaron USD 30.820 millones, lo que representa un aumento del 21,5%.
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En abril de 2026, el costo de transporte de mercancías hacia Argentina disminuyó significativamente, con un valor unitario del flete internacional de USD 85,4 por tonelada, lo que representa una caída del 19,5% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este descenso se refleja en una relación más favorable entre el costo del flete y el valor FOB de las mercancías importadas, que cayó USD 7,4 por cada USD 1.000 importados. Durante el mismo mes, las exportaciones argentinas alcanzaron un récord de USD 8.914 millones, impulsadas por un aumento en los volúmenes y precios de productos clave, mientras que las importaciones totalizaron USD 6.204 millones, lo que resultó en un superávit comercial de USD 2.711 millones. La caída más pronunciada en los costos de flete se observó en los envíos desde China, donde el costo por tonelada se redujo en un 45,4%. En contraste, el costo logístico desde la zona USMCA aumentó un 14,7%. Este entorno de costos más bajos y un saldo comercial positivo sugiere un escenario favorable para la logística en Argentina, facilitando la importación de insumos y aumentando la demanda de servicios de transporte.
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La reducción en el costo de importación puede aliviar la presión sobre los márgenes de las empresas que dependen de insumos extranjeros, mientras que el aumento en las exportaciones podría generar una mayor demanda de servicios logísticos.
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