Neue Robotaxi-Allianz in München: Autobrains, Uber und Nvidia starten Pilotprojekt
Sogar Nvidia ist dabei – ausgerechnet in Deutschland startet die neue Robotaxi-Allianz
Image: Welt
In München beginnt ein Pilotprojekt für autonom fahrende Roboter-Taxis, entwickelt von Autobrains in Zusammenarbeit mit Uber und Nvidia. Ab Sommer 2027 sollen die Taxis ohne Sicherheitsfahrer fahren. Das Unternehmen plant, bis Ende 2028 in 20 europäischen Städten und mehreren Metropolen in Südasien tätig zu sein.
- 01Das Unternehmen Autobrains, gegründet von Igal Raichelgauz, startet in München mit Roboter-Taxis, die ab Sommer 2027 autonom fahren sollen.
- 02Die Technologie basiert ausschließlich auf Kameras und verwendet eine andere KI-Architektur als Wettbewerber wie Waymo, um Kosten und Datenaufwand zu minimieren.
- 03Autobrains hat bereits 140 Millionen Dollar an Risikokapital gesammelt, unterstützt von Investoren wie BMW und Toyota.
- 04Die Robotaxis sollen zunächst in 40 Prozent der Münchener Stadtfläche und bei Geschwindigkeiten bis zu 110 km/h betrieben werden.
- 05Ein weiterer Test findet im verkehrsreicheren Hanoi statt, um die Systemverlässigkeit zu prüfen.
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In München startet diese Woche ein Pilotprojekt für autonom fahrende Roboter-Taxis, das von Autobrains, einem Unternehmen mit Sitz in Tel Aviv und München, in Zusammenarbeit mit Uber und Nvidia entwickelt wird. Igal Raichelgauz, der Gründer von Autobrains, plant, dass die ersten Taxis ab Sommer 2027 vollständig autonom fahren. Die Technologie setzt auf Kameras anstelle von Radartechnik und nutzt eine neuartige KI-Architektur, die die Notwendigkeit umfangreicher Trainingsdaten verringert. Autobrains hat bisher 140 Millionen Dollar an Risikokapital gesammelt, unterstützt von namhaften Investoren wie BMW und Toyota. Der Betrieb wird zunächst auf 40 Prozent der Stadtfläche Münchens beschränkt sein, mit einer geplanten Ausweitung. Das Unternehmen plant, bis Ende 2028 den Service in 20 europäischen Städten sowie in mehreren Metropolen in Südasien anzubieten. Raichelgauz betont, dass die Technologie kostengünstig und sicher sein soll, und sieht München als idealen Standort aufgrund des hohen Sicherheits- und Regulierungsniveaus in Deutschland.
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Die Einführung von Robotaxis könnte die Mobilität in München revolutionieren und den öffentlichen Verkehr ergänzen.
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