Pepe Martí ya había demostrado que valía un podio en la Fórmula E, incluso en su año de debut... y lo ha conseguido. Y, además, en el sitio más especial que visita el Mundial eléctrico: el Principado de Mónaco. El español firmó una sensacional remontada en pista, saliendo 16o en parrilla y plantándose en el tramo final en una sensacional quinta plaza. Pero ahí llegó la 'ayuda' de su compañero de equipo, el britanico Dan Ticktum. El bad boy de la Fórmula E (que salió desde la pole) se estaba disputando la tercera plaza con otro piloto con sangre caliente como Da Costa... y acabó mal. Ticktum bloqueó el intento de adelantamiento del portugués de forma ilegal (con dos cambios de dirección) y acabó sancionado... dejando en bandeja la tercera plaza para su compañero en CUPRA Kiro. Pepe Martí es el primer piloto español que consigue subir al podio en una carrera del Mundial de Fórmula E tras 12 años de existencia del campeonato. Como es lógico, el catalán no podía estar más feliz con el resultado... aunque no lo pudo disfrutar del todo en la pista. "Sigo un poco en shock porque, la verdad, no me lo esperaba. Crucé la meta, quedé cuarto y estaba muy contento con ello; no sabía qué etaba pasando pero estar aquí ahora es casi un sueño", declaraba Martí en meta. La victoria se la llevó Nick De Vries en una carrera estratégicamente muy emocionante, con Da Costa intentando innovar (usó el Modo de Ataque antes de la parada para recargar, pero no le funcionó) y un final muy apretado donde el holandés supo jugar sus cartas mejor que Evans, Ticktum y Da Costa. Es, además, el primer triunfo para Mahindra, que lo había rozado en varias ocasiones, sobre todo con Mortara, pero que ha llegado de la mano del campeón en 2021. La gloria fue para De Vries, Evans (nuevo líder del Mundial) y Pepe Martí, pero la amargura también tuvo muchos nombres... ilustres. El primero, el alemán Pascal Wehrlein (Porsche), que vio como su propio compañero le embestía por detrás a mitad de carrera y le arruinaba sus opciones. Mortara, segundo en el campeonato, tampoco puntuó como, por supuesto, le pasó a Antonio Félix Da Costa. Y los Nissan, en especial el del vigente campeón, Oliver Rowland, también naufragaron en la primera de Mónaco. Tras todo lo que ha pasado hoy en Montecarlo... mañana toca otra ración de emoción. El domingo se disputará la segunda cita del E-Prix de Mónaco, esta vez sin pit boost, pero con dos opciones de Modo de Ataque durante la carrera... y con Fernando Alonso como espectador de excepción.