Las aerolíneas europeas enfrentan caídas en sus múltiplos bursátiles hacia 2027
Las aerolíneas europeas se compran con descuento en bolsa: sus múltiplos bajan un 40% de cara a 2027
Image: Eleconomista Es
Las aerolíneas europeas, incluyendo IAG, Lufthansa, easyJet, Ryanair y Air France, han visto caer sus múltiplos bursátiles en un 40% de cara a 2027, con un PER promedio proyectado de 7,7 veces. La caída se debe a un crecimiento esperado en sus beneficios, aunque el sector sigue enfrentando incertidumbres.
- 01El PER promedio de las cinco aerolíneas se sitúa en 12,4 veces, superior al promedio de la última década de 11,8 veces.
- 02Se espera que el PER caiga a 7,7 veces para 2027 y a 5,9 veces para 2028, lo que representa una disminución del 52,4%.
- 03La única aerolínea que evitó un aumento excesivo en su PER tras la pandemia fue Air France, que pasó de 2,3 a 2,9 veces.
- 04IAG tiene un apalancamiento estimado de 0,8 veces deuda neta/EBITDA, lo que lo posiciona como uno de los balances más fuertes del sector.
- 05Los analistas recomiendan comprar acciones de Ryanair e IAG, mientras que el resto de las aerolíneas tienen recomendaciones de mantener.
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Las principales aerolíneas europeas, como IAG, Lufthansa, easyJet, Ryanair y Air France, están experimentando una notable caída en sus múltiplos bursátiles, con un PER promedio proyectado de 7,7 veces para 2027, lo que representa una disminución del 40% en comparación con el actual. Este descenso se atribuye a un crecimiento esperado en sus beneficios, que se prevé que crezcan más rápido que las cotizaciones actuales. A pesar de las proyecciones optimistas, el analista Sergio Ávila advierte que el PER puede ser engañoso debido a la naturaleza cíclica y capital-intensiva del sector. Las aerolíneas han demostrado su capacidad para trasladar costos a los precios de los billetes, y se anticipa que limitarán el crecimiento de la capacidad de vuelos para mantener altos los precios. Además, se prevé que las aerolíneas aceleren la retirada de aviones antiguos, lo que podría ayudar a reducir costos operativos. En este contexto, IAG y Ryanair son las únicas compañías recomendadas para compra, mientras que las demás reciben consejos de mantener.
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La caída en los múltiplos bursátiles puede afectar la percepción de inversión en el sector aéreo, lo que podría influir en la capacidad de las aerolíneas para financiar su crecimiento futuro.
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