Die EU-Kommission plant eine neue Verordnung, die Unternehmen dazu zwingen soll, ab 2030 feste Quoten für emissionsfreie Firmenfahrzeuge einzuhalten. Diese Initiative, bekannt als 'Clean Corporate Vehicles Regulation', zielt darauf ab, die Verkehrswende voranzutreiben, da etwa 60% der neu zugelassenen Pkw in Europa Firmenfahrzeuge sind. Die Automobilbranche, vertreten durch mehrere europäische Verbände, äußert jedoch heftigen Widerstand und bezeichnet die Regelung als 'De-facto-Verbrenner-Verbot'. Besonders kleine und mittlere Unternehmen, die oft auf Leasing angewiesen sind, befürchten, dass die neuen Quoten ihre Mobilitätskosten erheblich erhöhen werden. Die Verbände fordern stattdessen einen technologieoffenen Ansatz und kritisieren die mangelnde Ladeinfrastruktur sowie hohe Strompreise. Zudem wird der EU vorgeworfen, in die nationale Steuerpolitik einzugreifen, indem sie staatliche Unterstützung nur für emissionsfreie Fahrzeuge zulässt. Am Montag wird der Vorschlag im EU-Ministerrat diskutiert, und es bleibt unklar, ob die Kommission ihre Pläne durchsetzen kann.