La recuperación del transporte aéreo ha llevado a un aumento sin precedentes en la cartera de pedidos de aeronaves, que actualmente supera las 18,100 unidades, lo que representa cerca del 60% de la flota global. Sin embargo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advierte que los fabricantes, como Boeing y Airbus, no pueden satisfacer la demanda actual, lo que genera un desfase significativo. Según la IATA, se requieren 14 años para producir y entregar todos los aviones pedidos al ritmo actual. Las entregas han crecido lentamente desde el colapso de 2020, alcanzando 1,377 en 2023, pero aún por debajo de las cifras de 2018. Este desfase ha llevado a que la edad media de las flotas alcance un récord de 15.2 años, ya que muchas aerolíneas deben mantener en operación aviones más antiguos. Además, se estima que hay más de 5,000 aeronaves menos de las que se esperaban para reemplazar modelos menos eficientes, lo que limita el crecimiento del sector y retrasa los objetivos de reducción de costos y emisiones.