A BYD, uma das principais fabricantes de veículos elétricos da China, está se preparando para lançar seu novo kei car, o Racco, no Japão neste verão. Este modelo foi projetado especificamente para atender às exigências do mercado japonês, um dos mais competitivos do mundo, especialmente no que diz respeito aos kei cars, que são veículos compactos e econômicos. Para enfrentar a forte concorrência local, a BYD contratou Hirohide Tagawa, um ex-engenheiro da Nissan, que trouxe consigo mais de duas décadas de experiência no planejamento de produtos e engenharia de veículos. Tagawa foi fundamental no desenvolvimento do Racco, que possui uma autonomia de 180 km (WLTP) graças à sua bateria de 20 kWh. Além disso, o Racco apresenta um motor dianteiro que produz 27 cv de potência e é equipado com sistemas de assistência à condução de Nível 2+, além de portas deslizantes que facilitam o acesso. A entrada da BYD no mercado japonês representa uma nova fase na competição entre fabricantes de veículos elétricos, especialmente considerando a expertise de Tagawa em kei cars.