Roma: nuova tassa per l'accesso alle Ztl per veicoli elettrici
Ztl d'oro a Roma: le elettriche devono pagare mille euro, le altre il doppio

Image: Gazzetta
A partire dal 1° luglio 2026, le auto elettriche non potranno più accedere gratuitamente alle zone a traffico limitato (Ztl) di Roma. Il Campidoglio introdurrà un permesso annuale di accesso a pagamento di 1.000 euro, mentre le auto a combustione interna dovranno pagare il doppio. Questa misura mira a decongestionare il centro storico della capitale.
- 01Dal 1° luglio 2026, le auto elettriche non accederanno più gratuitamente alle Ztl di Roma.
- 02Il costo del nuovo permesso per le auto elettriche sarà di 1.000 euro all'anno.
- 03Le auto a combustione interna dovranno pagare 2.000 euro per accedere alle Ztl.
- 04Negli ultimi quattro anni, le immatricolazioni di veicoli elettrici a Roma sono aumentate del 350%.
- 05Residenti e alcune categorie specifiche saranno esentati dal pagamento del nuovo permesso.
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A partire dal 1° luglio 2026, le auto elettriche non potranno più accedere gratuitamente alle zone a traffico limitato (Ztl) di Roma, inclusi il centro storico, il Tridente, Trastevere, San Lorenzo e Testaccio. Il Campidoglio ha deciso di introdurre un permesso di accesso a pagamento di 1.000 euro all'anno per i veicoli elettrici non residenti. Questo provvedimento segna la fine di uno dei principali vantaggi per la mobilità elettrica nella capitale, riducendo la distanza normativa tra i veicoli elettrici e quelli a combustione. Le auto a benzina e diesel dovranno pagare 2.000 euro, il doppio rispetto alle elettriche. Il Comune giustifica questa decisione come necessaria per decongestionare il centro storico e limitare l'aumento degli accessi nelle Ztl, dove le immatricolazioni di veicoli elettrici sono aumentate del 350% negli ultimi quattro anni. I residenti e alcune categorie specifiche, come taxi e veicoli per disabili, saranno esentati dal pagamento. La nuova misura si applicherà solo ai non residenti nelle aree interessate.
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Le nuove tariffe per l'accesso alle Ztl potrebbero influenzare le decisioni di acquisto dei cittadini riguardo ai veicoli elettrici e tradizionali.
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