Die Euro-7-Norm wird die Emissionsvorschriften für Fahrzeuge in Europa grundlegend ändern. Im Gegensatz zu früheren Normen, die sich nur auf die Abgase der Motoren konzentrierten, wird Euro 7 die gesamten Fahrzeugemissionen regulieren. Dies umfasst auch Feinstaub von Bremsen und Reifen über eine längere Nutzungsdauer. Ab dem 29. November 2026 müssen neue Modelle strenge Grenzwerte einhalten, wobei Elektro- und Wasserstoffautos ebenfalls erfasst werden. Die EU verlangt, dass E-Auto-Batterien nach fünf Jahren noch 80 Prozent ihrer Kapazität erreichen. Für Benzin- und Diesel-Pkw bleibt der Stickoxid-Grenzwert unverändert, während neue Grenzwerte für Brems- und Reifenabrieb eingeführt werden. Die neuen Vorschriften gelten nicht für Bestandsfahrzeuge, was bedeutet, dass aktuelle Fahrzeugbesitzer nicht betroffen sind. Insgesamt zielt die Norm darauf ab, die Schadstoffemissionen im Straßenverkehr zu reduzieren und gleichzeitig die Mindeststandards für Fahrzeuge zu erhöhen.