Das Bahnprojekt Stuttgart 21, eines der bekanntesten Infrastrukturprojekte Deutschlands, muss laut einem Bericht der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“ seine Inbetriebnahme auf Ende 2031 verschieben. Ein Grund dafür ist, dass über 1000 Kilometer Kabel und Kabelschächte falsch verlegt wurden, was einen Austausch des Großteils erforderlich macht. Die Deutsche Bahn äußerte sich nicht zu diesen Spekulationen, verwies jedoch auf eine bevorstehende Pressekonferenz. Ministerpräsident Cem Özdemir von den Grünen äußerte sich kritisch und forderte von der Bahn transparente Informationen über den Fortschritt des Projekts, das seit über 16 Jahren in Arbeit ist. Die Kosten sind von ursprünglich 4,5 Milliarden Euro im Jahr 2009 auf etwa 11,3 Milliarden Euro gestiegen, und die Bahn muss diese Mehrkosten laut einem Gerichtsurteil selbst tragen. Die für Ende 2026 geplante Teilöffnung des Tiefbahnhofs wurde bereits im November abgesagt, da es Probleme bei der Digitalisierung des Bahnknotens gibt.